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现阶段，依照北京市政府新的轨道交通发展规划，新机场线北延至丽泽商务区，增设丽泽商务区站，在该站设航空服务楼，取消原草桥站航空服务楼，目前调整方案正在研究制定中。据北京城市铁建轨道交通投资发展有限公司总工程师金奕介绍，新机场线建设中首次采用了直径8.8米大盾构，为国内地铁工程中最大直径的盾构机。28日实现双线贯通的这一盾构区段总长约3.85公里，为机场线全线最长盾构区段，控制新机场线线路贯通时间。

首先要加快落实民企市场准入平等地位。这是讲了很多年的问题，近年也出台了不少改进政策，然而现实情况与市场准入平等地位仍有较大差距。例如观察近年国企与民企利润来源的行业部门分布可见一个耐人寻味现象，就是国企利润贡献最大前六个部门（2015年提供国企整体85%以上利润），与民企创造利润最大前六大部门（利润贡献率为43%），二者之间没有一个交集。这从一个侧面显示现实经济生活中民企仍面临相当程度市场准入壁垒，同时也提示新时期国企经营状况好转虽得益于国企改革成功及其治理结构改进，然而相当程度上仍依赖于垄断和半垄断体制和政策保护作用。

两部门：7大领域进一步放宽外商投资准入7月30日起，外资进入船舶代理、城市燃气、电影院、演出经纪机构、增值电信、油气勘探开发等限制将进一步放宽或取消。国家发改委、商务部6月30日发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》，清单条目由48条减至40条。同日发布的《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2019年版）》条目由45条减至37条。

不过，值得注意的是，在2019年1月3日收到金融扶持资金半个月后，神雾节能就发布了股东减持公告。合计持有占公司总股本5.64%股份的文菁华、曹雅群和张寿清宣布，将在未来3个月内减持1912万股。随后神雾节能便迎来了一股离职潮。2019年1月23日，神雾节能董事长宋彬辞职；1月26日，董事包玉梅辞职；1月31日，董事邓福海辞职。

一方面，不断增强政策法规的透明度。结合最新的服务贸易开放举措以及相关法律法规修改情况，不断修订完善“负面清单”内容，并广泛开展配套宣传和业务培训，扩大自贸试验区服务贸易负面清单管理模式的影响力，使广大企业都能够感受到政策法规的透明度。另一方面，不断扩大服贸领域的开放度。结合上海发展实际，加强与中央各部委的沟通协调，争取在自贸试验区率先出台一批跨境服务贸易扩大开放举措，打造服务贸易开放新高地。

过去，由于交通不便，府河、张公堤一度将黄陂和武汉主城区隔开，成为一道天然屏障。今年以来，随着府河大桥、新河特大桥、新岱山桥等快速路桥建成通车，汉口北商贸物流枢纽区与武汉主城区紧紧地连在一起。过去，黄陂依托汉口发展，南部地区被定义为汉口北。如今，武汉轻轨一号线进入汉口北，解放大道下延线延伸到汉口北，岱黄高速、府河桥拓宽通车，新岱山大桥建成通车，黄陂南部正全面实现由“汉口北”向“北汉口”蝶变。