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意大利陆军计划用B1半人马座坦克歼击车装备6个轻型装甲旅，以执行快速机动作战任务。B1半人马座坦克歼击车为8×8全轮驱动轮式装甲车，战斗全重24t，乘员4人：驾驶员、车长、炮长和装填手。车全长8.5m，车宽2.9m，车高2.4m，车底距地高0.4m。车体采用全焊接结构。驾驶员位于车体内前部左侧，其右侧为发动机。驾驶室与战斗室之间用耐火隔板隔开。驾驶员上方有1扇可由左开启的舱门。开窗驾驶时，可以升起驾驶椅和方向盘。闭窗驾驶时，通过舱口前的3具潜望镜观察。夜间驾驶时，中间一具潜望镜可更换为微光潜望镜。因发动机前置，车体尾部可开设尾门，便于补充弹药，并使基型车适于改装成需要设置尾门的变型车，如装甲输送车、指挥车等。
据《日本经济新闻》3月26日报道，特朗普自2016年总统大选以来，多次要求削减对日贸易逆差。本月6日他又在白宫会议上批评“与日本的贸易逆差太多了”。在这种环境下，日本企业是怎么做的呢？《日本经济新闻》根据日本贸易振兴机构的资料梳理了2017年1月以后日本企业投资美国各州的情况。
注：0%代表首发价为招股区间最低价，运算逻辑为：设招股价区间上限为A，下限为B，首发价格为C，则={100/（A-B）}*（C-B）数据来源：Wind去哪里上市？香港，还是美国？虽然二级市场对新股IPO并不友好，但为了急于拿到过冬资金，“流血上市”是不得已的选择。那么问题来了，是去港股上市，还是美股？
活动现场，首届中欧MBA与EMBA校友代表、中崇·中欧校友合唱团还为母校深情献唱了一首《You Raise Me Up》，用歌声表达了对母校的感激之情。同时，中欧首届EMBA、1995级班长韩申瑶，中欧首届MBA、1995级班长校友萧永吉也讲述了自己眼中中欧25年来的巨大变化，以及对学院下一个25年的祝福。他们认为，中欧过去的25年，是不断提高知名度、走向全球化的25年。未来，在“合”文化的指引下，在中欧人的努力下，中欧一定能到达全新的高度。
货币信贷增长平稳 流动性维持合理充裕《国际金融报》：流动性紧张，是去年以来社会普遍关注的问题。我们看到，在相关部门的共同努力下，商业银行的流动性总体处于充裕状态。这不是我们的判断，这是央行货币政策司7月12日对媒体表达的观点。您怎么看待我们下半年的信贷、社融以及货币增速情况？流动性会像央行所说保持充裕吗？
他还表示，伊朗在海湾地区的行动发出了令人担忧的信号，伊朗可能走上非法的危险路径和采取危害稳定的行为。一名英国政府发言人告诉《电讯报》记者，英国仍然对伊朗不可接受的行动深感担忧，“这显然是对国际航行自由的挑战。”他还说，“我们将认真考虑并做出强有力的回应，如果局势得不到解决，将会产生严重后果。”
